Et ça continue...
Comme son nom l'indique, je continue d'avancer tout ce qui peut l'être...
J'ai fait presque tout ce que j'ai pu en matière de découpe des tubes de manière à pouvoir passer à l'assemblage rapidement lorsque nous aurons déménagé dans un espace assez grand pour procéder à cette opération. Le plus efficace pour ce genre d'opération reste la lame de scie à métaux. Au départ, je pensais faire cela au cutter mais à part pour se rendre fou, ça n'a aucun intérêt !
Pour résumer: un trou sur l'avant et sur l'arrière des tubes de côtés pour pouvoir y enficher les tubes avants et arrières. Mise à la taille et mise en forme des extrémités des tubes arrières. Mise en forme de l'extrémité des tubes avant. Reste à les couper à la bonne longueur et à former la partie qui sera en contact avec la coque. Les tubes de renfort (du pied du mât à quelque part sur les tubes avants ne sont pas taillés car il est difficile (impossible ?) de les calculer facilement et de prévoir la forme des extrémités...
Un peu de résine aussi pour renforcer le bateau à certains endroits, pour pouvoir visser de l'accastillage sur le pont (on fait un trou plus gros que celui dont on a besoin, on bouche à la résine puis on fait un trou de la taille qui va, tout cela pour renforcer la tenue). Le support en résine du palpeur a été réalisé.
Sur un autre thème, les championnats de monde au Danemark sont terminés. Un anglais (Simon Payne) est champion du monde et un français (Nicolas) a atteind la 19ème place. Pas mal pour une première participation. Bravo à lui. Des infos sur Breizhskiff, sur le blog de Nicolas et sur le site anglais (entre autre). Ça avait l'air bien en tout cas, ça fait de bien belles photos ! L'an prochain, cela se passera au Lac de Garde... Peut-être y serai-je ????
J'ai fait presque tout ce que j'ai pu en matière de découpe des tubes de manière à pouvoir passer à l'assemblage rapidement lorsque nous aurons déménagé dans un espace assez grand pour procéder à cette opération. Le plus efficace pour ce genre d'opération reste la lame de scie à métaux. Au départ, je pensais faire cela au cutter mais à part pour se rendre fou, ça n'a aucun intérêt !
Pour résumer: un trou sur l'avant et sur l'arrière des tubes de côtés pour pouvoir y enficher les tubes avants et arrières. Mise à la taille et mise en forme des extrémités des tubes arrières. Mise en forme de l'extrémité des tubes avant. Reste à les couper à la bonne longueur et à former la partie qui sera en contact avec la coque. Les tubes de renfort (du pied du mât à quelque part sur les tubes avants ne sont pas taillés car il est difficile (impossible ?) de les calculer facilement et de prévoir la forme des extrémités...
Un peu de résine aussi pour renforcer le bateau à certains endroits, pour pouvoir visser de l'accastillage sur le pont (on fait un trou plus gros que celui dont on a besoin, on bouche à la résine puis on fait un trou de la taille qui va, tout cela pour renforcer la tenue). Le support en résine du palpeur a été réalisé.
Sur un autre thème, les championnats de monde au Danemark sont terminés. Un anglais (Simon Payne) est champion du monde et un français (Nicolas) a atteind la 19ème place. Pas mal pour une première participation. Bravo à lui. Des infos sur Breizhskiff, sur le blog de Nicolas et sur le site anglais (entre autre). Ça avait l'air bien en tout cas, ça fait de bien belles photos ! L'an prochain, cela se passera au Lac de Garde... Peut-être y serai-je ????
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